宝成线公交化进展

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宝成线公交化最新进展（2025 年 11 月）
一、项目概况宝成铁路公交化改造是成都都市圈重点交通项目，利用既有宝成铁路成都至青白江段富余能力，新建青白江至金堂线，形成连接成都中心城区与青白江、金堂的市域轨道交通。

核心参数：

• 线路总长：约 48.5 公里（成都站至金堂南站）
• 设计时速：120-160 公里，采用市域动车组运营
• 投资规模：约 88.6 亿元，建设工期 2.5 年
• 车站设置：全线 10 座车站（既有 1 座，新建 9 座）
•    既有站：成都站
•    新建站：五福桥、天回镇、兴城大道、弥牟、成钢、川化、铁路港、城厢古城、金堂南
• 换乘便捷：6 座车站可与成都地铁 / S 线换乘，如五福桥站 (地铁 5 号线)、天回镇站 (地铁 27 号线)
  
  

二、最新进展（截至 2025 年 11 月下旬）1. 审批进展

• 可研报告：已完成 3 轮修改，方案基本稳定，国铁集团已完成审查，待批复（目前最大障碍）
• 用地预审：已获自然资源部正式批复（2025 年 7 月），解决土地使用核心障碍
• 环评工作：已完成两次环评公示，首次环评于 2025 年 8 月 13 日发布，第二次环评于 9 月完成
• 勘察设计：已完成招标，设计阶段正式启动（2025 年 7 月）
  
  

2. 工程进展

• 地质详勘：已全面启动（2025 年 11 月），主要在青白江区和金堂段进行钻探，为设计与施工提供数据支撑
• 现场勘探：工作人员已在青白江区（金堂至城厢及万达广场区间）进行钻探勘察作业
  
  

三、时间节点与预期

时间点	进展内容
2024 年 1 月	完成可研 (鉴修) 审查，方案基本稳定
2025 年 7 月	用地预审获自然资源部批复
2025 年 8-9 月	完成环评公示
预计2026年第一季度	开工建设（原计划 2025 年 6 月，因国铁批复延迟调整）
预计2028年底至2029年	建成投运

四、运营规划

• 初期：每日开行 42 对列车，运营时间早 7 点至晚 8 点
• 远期：增加至 51 对，高峰期（早晚）发车间隔 15 分钟内，平峰期 30 分钟内
• 运行时间：金堂至成都站直达仅需约 40 分钟，形成 "半小时通勤圈"
• 车型：计划使用和谐号 CRH6 型动车组，每列可载约 700 名乘客
  
  

五、项目意义

• 解决交通瓶颈：青白江区（成都 "5+2" 中心城区中唯一未通地铁的区域）和金堂县将首次接入城市轨道交通网络
• 提升通勤效率：大幅缩短与成都主城区时空距离，促进区域一体化发展
• 优化城市交通：是成都 "轨道上的都市圈" 建设的重要组成部分，响应国家 "优先利用既有铁路富余能力开行市域列车" 的政策
  
  

六、总结与展望宝成铁路公交化改造项目已进入实质性推进阶段，目前地质详勘正在进行，等待国铁集团可研批复即可正式开工。项目建成后，将彻底改变青白江、金堂无高效轨道交通连接成都中心城区的历史，形成便捷的 "半小时通勤圈"，有力促进成都都市圈一体化发展。

注：以上信息基于截至 2025 年 11 月 23 日的公开报道，具体开工时间以国铁集团批复为准。（DB智库）

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https://v.douyin.com/YDzOwhkNNmY/

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宝成铁路公交化改造青白江段最新进展（截至 2025 年 12 月 5 日）

一、地质详勘全面启动
        11 月 3 日，青白江区官方正式发布宝成铁路改造及新建青白江至金堂线建设项目青白江
段地质详勘工作已全面启动。目前，详勘工作正在弥牟镇、城厢镇、华金大道等核心区域进
行，为后续工程设计与施工提供精准数据支撑。
        部分站点进展：自贸区站点和城厢古城站点详勘仍在进行中，其他点位采样已结束，标志
着项目进入开工倒计时。

二、项目审批进展      
       可研报告：已完成三次修改，方案趋于稳定，前置要件已全部齐全，正等待国铁集团最终批复。         
       环评公示：已于 8 月 13 日完成首次环评公示，9 月初完成第二次环评      用地预审：已获国家批复 。     
       施工图设计：10 月完成审核招标，中铁四勘院中标，设计审核进入落地阶段。

三、开工时间预测
        最新权威信息显示项目预计 2026 年第一季度开工，而非原计划的 2025 年 6 月。主要原因是国铁集团可研批复尚未下达，这是目前项目推进的最大障碍。
        若批复顺利，加上详勘报告审核和施工前准备，项目有望在2026 年年初正式动工，建设周期预计2.5 年。

四、核心技术参数      
       线路总长：约 49 公里，起于成都站，经金牛区、新都区、青白江区，向东新建至金堂南站。      
       设计速度：利用宝成铁路段 120km/h，新建青白江至金堂段 160km/h       总投资：约88.6 亿元 。      
       车站设置：全线共 11 座车站，青白江区内 5 座（弥牟站、成钢站、川化站、铁路港站、城厢古城站），均为高架站。

五、运营前景       
       公交化运营：初期每日开行 42 对列车，远期增至 51 对，高峰时段发车间隔仅 15 分钟         时间效益：金堂至成都站直达仅需约 40 分钟，远期有望缩短至 36 分钟，形成 "半小时通勤圈"。

六、最新动态      
        12 月 3 日最新消息：自然资源部已正式批复项目线路走向，确认全长约 49 公里，总投资
约 80 亿元，共设 10 座车站（含 5 座高架站）。
        总结：项目已完成可研、环评、用地预审等关键审批，青白江段地质详勘正在进行中，开
工时间预计推迟至 2026 年第一季度。该项目建成后将极大提升青白江区轨道交通覆盖，实现
与成都主城区快速通勤。

（注：消息来源DB智库）

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截至2026年1月4日，宝成线公交化改造的详勘主体已完成，仅少量点位收尾；整体处于“详勘成果整理+等待可研批复”阶段。

一、详勘时间线

- 2025年4-5月：启动勘察监理招标，进入详勘准备
- 2025年11月：青白江段全面启动详勘，核心区钻探推进
- 2025年11月中：多数点位采样结束，自贸区、城厢古城等少数点位收尾
- 2025年12月：详勘主体完成，转入成果整理与设计衔接

二、详勘未“完全结束”的原因

1. 收尾与复核：少数站点/复杂地质段（如软土沉降区）需补勘与数据复核，确保设计安全。
2. 成果交付节奏：详勘报告需分批次提交，配合可研批复与初步设计，并非“一刀切”全部完成。
3. 审批前置：项目尚未取得国铁可研批复，详勘成果需待批复后正式用于施工图设计，因此对外多表述为“详勘推进中”而非“已全部结束”。

三、关键结论

- 详勘已完成野外作业主体，当前是数据整理、报告编制与少量补勘，不影响前期审批推进。
- 项目核心卡点仍在国铁可研批复等待期，详勘不是瓶颈。
备注：此信息来源于网络

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      青白江区智慧产业园区（智慧产业城）2026 年以老工业基地转型、港产城融合、数字与智造升级为核心，聚焦总部经济、数字经济、科技研发、智能制造、高端商务五大主导产业，推进川化 TOD、科创平台、重大项目、基础设施四大攻坚，目标建成千亿级高端服务业集群与全国老工业基地转型示范区。

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  一、园区概况与定位
  
  • 基本信息：位于青白江城区核心，规划面积15.08 平方公里，以川化、攀成钢老厂区为主体，是 “一港三城” 核心载体。
  • 核心定位：国际化中央商务区、全国老工业基地转型升级示范区、公园城市产城融合标杆。
  • 空间结构：一核两轴四区
    • 一核：川化 TOD 中央商务核心（智慧 + 公共服务 + 工业文化）
    • 两轴：产业大道（产业发展轴）、同创大道（公共服务轴）
    • 四区：总部经济区、科技创新区、智造服务区、品质生活区
      
    
    
    
  
  二、2026 年核心目标（“十五五” 开局年）
  
  • 产业能级：形成千亿级高端服务业集群，高新技术产业营收占规上工业营收比重显著提升。
  • 科创突破：建成华为智能制造创新中心等平台，实施科技创新项目超 30 个，高新技术企业数量大幅增长。
  • 项目落地：推进32 个总投资超 237 亿元基础设施项目，川化 TOD、嘉联智造动力谷等重点项目主体建设过半。
  • 城市功能：完善国际学校、工业遗址公园、智慧交通等配套，打造宜居宜业智慧新城。
    
  
  三、2026 年重点任务与项目
  1. 川化 TOD 综合开发（核心引擎）
  
  • 以宝成铁路公交化川化站为中心，打造轨道 + 产业 + 社区一体化枢纽。
  • 2026 年完成站城一体化设计，启动商业综合体、总部楼宇、人才公寓建设，形成区域地标。
    
  
  2. 科创平台与数字经济建设
  
  • 华为（成都）智能制造创新中心：2026 年全面运营，为企业提供数字化转型、智能工厂建设、工业互联网服务。
  • 中试放大平台：建成1700 亩中试基地，聚焦低碳新材料、氢能、环保装备，打通 “研发 — 中试 — 产业化” 链条。
  • 数字经济产业园：招引大数据、人工智能、跨境电商企业，打造陆港数字经济生态。
    
  
  3. 智能制造与重大产业项目
  
  • 嘉联智造动力谷（一期）：2026 年主体封顶，聚焦电子信息、航空航天、小动力系统、高性能纤维，打造西部新质生产力示范区。
  • 智能装备制造集群：推进TCL 显示器、氢燃料电池、智能物流装备等项目，形成进口原料 — 本地智造 — 出口高附加值产品闭环。
  • 传统产业数字化改造：支持20+规上企业建设智能工厂、数字化车间，提升生产效率与竞争力。
    
  
  4. 基础设施与公服配套
  
  • 交通：完善产业大道、同创大道等主干路网，推进智慧公交、慢行系统，实现与国际铁路港快速联通。
  • 生态：打造工业遗址公园、滨水绿廊，传承工业文化，构建 “公园城市” 生态格局。
  • 公服：建成国际学校、三甲医院分院、文化艺术中心，提升公共服务品质。
    
  
  四、政策与保障
  
  • 科技创新政策：实施四大攻坚行动（转化平台、企业创新、创新生态、园区改革），对高新技术企业、研发机构、科技成果转化给予最高1000 万元奖励。
  • 产业扶持：对总部企业、数字经济、智能制造项目，给予税收减免、厂房补贴、人才奖励。
  • 要素保障：统筹土地、资金、人才，优先保障园区重点项目，推行一站式审批、管家式服务。
    
  
  五、2026 年关键时间节点
  
  • 一季度：嘉联智造动力谷一期开工，川化 TOD 设计方案公示。
  • 二季度：华为智能制造创新中心全面运营，中试平台二期启动建设。
  • 三季度：32 个基础设施项目完成 **60%** 工程量，总部经济区首批企业入驻。
  • 四季度：全年30+科技创新项目落地，高新技术企业数量增长30%，千亿级产业集群初具规模。
    
  
  
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• 备注：此信息数据来自网络（非官方发布），仅供参考。